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FRPP管连接接头的传动机构
发布时间:2019-05-05    点击次数:383次   

FRPP管材内表面应光滑、平整,无明显划伤或分解变色线二管材外表面允许呈螺纹状自然收缩状态,允许有少量局部轻微的自然收缩造成的小的凹凸;不允许有明显的划痕、气泡、杂质、颜色不均等缺陷。管材两端应切割平整,并与管轴线垂直。FRPP管端法兰连接接头及电熔连接锥形口或平口的成形部分表面应平整、光滑,无凹坑、划伤、毛刺等缺陷。
FRPP管管件分为普通与薄壁两个系列,其连接方式分为法兰连接式和电熔连接式,管件种类有45°弯头、90°弯头、三通和异径管。当使用电熔连接方式时,配有电熔连接式套筒。FRPP管材管道采用电熔连接时应保持电熔管材与管件的熔合部位干燥;管材的连接端面应垂直于管轴线,擦净管件连接面上的污物,在管材表面标出插入深度,并刮除其表皮;校直两对应的连接件,使其处于同一轴线上;熔连接机具与电熔管件的导线连通应正确。连接前,应检查电加热的电源电压,加热时间应符合电熔连接机具与电熔管件生产厂家的有关规定。FRPP管材在熔合及冷却过程中,不得移动和转动,不得在连接件上施加任何外力。电熔连接的标准加热时间应随环境温度的不同而加以调整。

FRPP管管子对接有直接对焊、坡口对焊、衬圈对焊以及封底对焊等形式。各型式的装配枝术要求。铜管的对接装配,铜管的对接有直接对接、扩管搭接、套管搭接等形式,一般不直接对接装配,其装配形式和适应范围。通舱管件当管子通过船舶各种水密、油密的隔舱、甲板,或船体加强梁结构时,应按各种型式通舱管件选用通舱管件壁厚应大于或等于连接管子壁厚的1. 25倍。套管连接不得用于有可能发生疲劳、严重腐蚀或裂缝腐蚀之处,套管材料应与管跻材料相同,严重腐蚀处可采用双套管连接方式。
FRPP管材集体传动机构,可以缩小矫直机在垂直于矫直机中心线平面内的外形尺寸和减少再调节时间。应指出,这种机构的缺点是结构和操作复杂。带有圆柱形导向滑块和集体传动的径向调节机构,可用于辊距固定的管材矫直机。为了矫直薄壁管材,采用封闭孔型矫直机。这里用成对辊子,使管材在三辊辊座间弯曲。由于这些辊子形成的中间辊座其有较大的外形尺寸,不能将它们装在滑块上,而装在移动的横梁上。

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